车站安检

日期: 2018-10-19
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项目简介:
适应人群:

车站、地铁安检概述:


     随着世界范围内各类恐怖袭击事件的不断发生,公共安全已经受到各国的关注。


     中国正在快速发展地铁,至2015年,运营里程将由现在的1000公里左右增长到4000公里以上。


     发展地铁给人们带来了出行的便利,同时也潜藏着威胁和风险,加强地铁安检措施是防范恐怖袭击的一个重要环节,同时也是目前技术手段亟待升级的环节之一。


     地铁安检包括对人体本身和随身物品的检测,检测目的是发现潜藏的武器、爆炸物、放射性物质乃至生物化学制剂等可能用于恐怖活动的危险物品。


     下面列出了地铁遭受恐怖袭击的典型案例:


     1、日本东京地铁 1995年 恶性投毒事件 死人人数12人 约5500人中毒 1038人住院治疗


     2、韩国大邱市地铁 2003年 恶意纵火 134人死亡 136人受伤


     3、俄罗斯莫斯科地铁 2004年 爆炸 40人死亡 150多人受伤


     4、美国纽约地铁 2004年 爆炸 被及时阻止


     5、伦敦地铁 2005年 爆炸 90人死亡 700多人受伤


     风险因素分析及地铁恐怖袭击的危害特点 :


     在地铁运行过程中,容流量大,人员密集,一旦遭受袭击,由于处于地下,人员疏散和救援难度非常大,而地铁环境又具有以下特点:


     ● 需主动通风,一旦遭遇爆炸或纵火,烟雾及缺氧将导致重大人员伤害:


     ● 地铁贯通城市中心,如遭遇爆炸,将影响地表建筑;


     ● 在地图中,通风气流和隧道活塞气流可使生化及放射性污染物迅速扩散,造成大面积二次污染。


     以上因素都容易使危害扩大,造成群死群伤的严重后果,而且地铁的建设成本很高,一旦遭遇破坏,本身就造成重大的经济损失。


     例如,1995年,邪教组织“奥姆真理教”成员向东京地铁内投放了沙林毒气,直接造成严重伤亡。


     事件发生当天,政府所在地及国会周围的几条地铁主干线被迫关闭,26个地铁站受到影响,东京交通陷入一片混乱。


     2004年,一名自杀者在莫斯科市中心挤满上班人群的地铁车厢里拉响了隐藏在身上的炸弹,造成重大伤亡。


     可以看出,对地铁进行袭击不仅容易造成严重大伤亡,而且严重影响城市生活,破坏公众信心。


     因此,随着9.11后航空领域安检级别的加强,地下轨道交通极易成为恐怖分子的袭击目标,亟待需要开展安检,主动防控。


     与航空安检相比,地铁密集的人员流动使安检难度加大,需要根据爆炸、枪支、刀具、可燃物、可生化制剂等不同的恐怖袭击种类,提高相应的探测能力和事故发生后快速响应处置能力。


     安检解决方案:


     推荐使用:


     配置安检设备有:安检门、毒品炸药探测器、手持金属探测器、人员十分密集的大型站,可配置X光机进行扫描。


技术优势:
注意事项:
蜕变前后:
咨询热线:
4006-971-972
车站安检
基本信息

车站、地铁安检概述:


     随着世界范围内各类恐怖袭击事件的不断发生,公共安全已经受到各国的关注。


     中国正在快速发展地铁,至2015年,运营里程将由现在的1000公里左右增长到4000公里以上。


     发展地铁给人们带来了出行的便利,同时也潜藏着威胁和风险,加强地铁安检措施是防范恐怖袭击的一个重要环节,同时也是目前技术手段亟待升级的环节之一。


     地铁安检包括对人体本身和随身物品的检测,检测目的是发现潜藏的武器、爆炸物、放射性物质乃至生物化学制剂等可能用于恐怖活动的危险物品。


     下面列出了地铁遭受恐怖袭击的典型案例:


     1、日本东京地铁 1995年 恶性投毒事件 死人人数12人 约5500人中毒 1038人住院治疗


     2、韩国大邱市地铁 2003年 恶意纵火 134人死亡 136人受伤


     3、俄罗斯莫斯科地铁 2004年 爆炸 40人死亡 150多人受伤


     4、美国纽约地铁 2004年 爆炸 被及时阻止


     5、伦敦地铁 2005年 爆炸 90人死亡 700多人受伤


     风险因素分析及地铁恐怖袭击的危害特点 :


     在地铁运行过程中,容流量大,人员密集,一旦遭受袭击,由于处于地下,人员疏散和救援难度非常大,而地铁环境又具有以下特点:


     ● 需主动通风,一旦遭遇爆炸或纵火,烟雾及缺氧将导致重大人员伤害:


     ● 地铁贯通城市中心,如遭遇爆炸,将影响地表建筑;


     ● 在地图中,通风气流和隧道活塞气流可使生化及放射性污染物迅速扩散,造成大面积二次污染。


     以上因素都容易使危害扩大,造成群死群伤的严重后果,而且地铁的建设成本很高,一旦遭遇破坏,本身就造成重大的经济损失。


     例如,1995年,邪教组织“奥姆真理教”成员向东京地铁内投放了沙林毒气,直接造成严重伤亡。


     事件发生当天,政府所在地及国会周围的几条地铁主干线被迫关闭,26个地铁站受到影响,东京交通陷入一片混乱。


     2004年,一名自杀者在莫斯科市中心挤满上班人群的地铁车厢里拉响了隐藏在身上的炸弹,造成重大伤亡。


     可以看出,对地铁进行袭击不仅容易造成严重大伤亡,而且严重影响城市生活,破坏公众信心。


     因此,随着9.11后航空领域安检级别的加强,地下轨道交通极易成为恐怖分子的袭击目标,亟待需要开展安检,主动防控。


     与航空安检相比,地铁密集的人员流动使安检难度加大,需要根据爆炸、枪支、刀具、可燃物、可生化制剂等不同的恐怖袭击种类,提高相应的探测能力和事故发生后快速响应处置能力。


     安检解决方案:


     推荐使用:


     配置安检设备有:安检门、毒品炸药探测器、手持金属探测器、人员十分密集的大型站,可配置X光机进行扫描。


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发布时间: 2019 - 05 - 06
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发布时间: 2018 - 10 - 19
车站、地铁安检概述:     随着世界范围内各类恐怖袭击事件的不断发生,公共安全已经受到各国的关注。     中国正在快速发展地铁,至2015年,运营里程将由现在的1000公里左右增长到4000公里以上。     发展地铁给人们带来了出行的便利,同时也潜藏着威胁和风险,加强地铁安检措施是防范恐怖袭击的一个重要环节,同时也是目前技术手段亟待升级的环节之一。     地铁安检包括对人体本身和随身物品的检测,检测目的是发现潜藏的武器、爆炸物、放射性物质乃至生物化学制剂等可能用于恐怖活动的危险物品。     下面列出了地铁遭受恐怖袭击的典型案例:     1、日本东京地铁 1995年 恶性投毒事件 死人人数12人 约5500人中毒 1038人住院治疗     2、韩国大邱市地铁 2003年 恶意纵火 134人死亡 136人受伤     3、俄罗斯莫斯科地铁 2004年 爆炸 40人死亡 150多人受伤     4、美国纽约地铁 2004年 爆炸 被及时阻止     5、伦敦地铁 2005年 爆炸 90人死亡 700多人受伤     风险因素分析及地铁恐怖袭击的危害特点 :     在地铁运行过程中,容流量大,人员密集,一旦遭受袭击,由于处于地下,人员疏散和救援难度非常大,而地铁环境又具有以下特点:     ● 需主动通风,一旦遭遇爆炸或纵火,烟雾及缺氧将导致重大人员伤害:    ...
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背景综述:    随着社会经济的不断发展,原材料价格飞涨,工厂生产的产品和原材料管理也越来越重要,依赖工厂内部的加强管理、职工自觉以及保安的人为因素已经达不到企业发展的需要,用科学的管理手段预防产品及原材料的流失已迫在眉睫。在不侵犯每个职工的人身权的前提下,使用安检门和金属探测器等科技手段进行生产管理,人防和技防有效的结合起来,从而成为企业财产真正的捍卫者。    背景概述(煤矿企业):倘若有煤矿工作人员私自携带雷管、炸药等物品外出,或是有不法分子向故意制造事故,这将会是多么危险的事情,这类事件的影响将会十分的恶劣,煤矿管理人员、工作人员都将受到巨大的伤害。为此煤矿管理人员必须加强煤矿的监管以及安全设备的配置。    检测解决方案:    在需要的场所设置安检门;2、为安检人员配置手持炸药探测器,安装远距离雷管炸药探测器和定时引爆装置探测器。    安装目的:    主要对工厂内部职工在进出车间或工厂的时候进行检查,预防内部职工将公司的产品或金属原材料等携带出工厂,杜绝了产品和原材料的流失,保障了公司财产的安全。    安装环境要求:    安检门适宜安装在车间内、楼梯通道或者工厂大门等出入口,不适于露天安装,要防止风吹雨淋,如果安装在工厂大门口等室外情况下,要有相应的雨棚遮挡,最好安检门的安装地点要高出地面5cm左右,并在周围1米范围内不应有大块金属物品,预防安检门工作的时候有不必要的外界金属干扰,从而提高安检门的检查精度和准确度。    安装位置选择(电子产品、电线电路、五金工业、稀有金属):一、生产车间出入口内;二、车间出口到职工更衣柜的通道内;三、工厂门卫通道口(需有防雨设施);四、其他指...
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